名为“共停”的国内首个城市级共享泊位平台，日前在杭州启动，其采用的是“政府牵头、社会参与、市场化运作”模式，杭州市政府及相关部门、事业单位、市属国企率先示范，将相关停车泊位拿出来与市民、游客共享。

据统计，杭州市现有机动车127万辆，而停车泊位有70万个，其中对外开放的大约18万个，配建等不对外开放泊位约52万个，泊位缺口巨大。此外，杭州停车泊位的利用率和周转率都非常低，即便在市中心等停车需求非常高的地区，一些地下停车库泊位在晚上时段也处于闲置状态，没有得到充分利用。

“如果50万个私家车位中，20%闲时资源进入平台运转，相当于杭州增加了10万个泊位，可以节约上百亿元的基础设施建设投入，且马上见效。”杭州市城管委相关负责人说。

在此思路下，“共停”应运而生。据介绍，“共停”由杭州市城管委牵头，蚂蚁金服提供实名认证、信用、支付、线上运营等能力的输出与支持，资源目标是杭州除社会公共停车场外的其余各类停车场库，即不对外开放的停车泊位。平台将分散的停车需求信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享。

今后，杭州的车主和业主打开支付宝手机APP，点击“城市服务”选项，找到“杭州共享停车”栏目，选择“预约停车”或者“车位发布”，即可实现停车需求，或者提供泊位共享。关于停车费用，平台会根据车位所在小区周边停车场库的收费标准进行确定。